Т-50
Т-50, истребитель пятого поколения, который должен поступить на вооружение армии России в 2016 году.
Чем отличается пятое поколение истребителей от четвертого.
Назовем основные отличия:
- малозаметность для радаров;
Полностью незаметным истребитель сделать практически невозможно, однако малозаметность дает возможность ближе подойти к цели, то того как засекут локаторы и дадут команду на пуски ракет. Чем менее заметный самолет, тем он ближе скрытно подойдет к цели.
- сверхзвуковая скорость без использования форсажа;
Это практически новая разработка двигателя, форсажная камера двигателя потребляет огромное количество топлива, на форсаже истребитель может лететь ограниченное количество времени, например не более 20 минут, далее не останется топлива. Если двигатель позволяет достичь сверхзвуковую скорость без использования форсажа, увеличивается в разы дальность действия самолета на высоких скоростях, а это в свою очередь повышает внезапность и в разы уменьшает вероятность поражения средствами ПВО.
- возможность атаки ракетами на сверхзвуковой скорости;
У самолета пятого поколения пусковые ракетные установки находятся не под крыльями на подвесках, а внутри фюзеляжа. Это сделано для того что бы уменьшить аэродинамическое сопротивление и дать возможность достигать сверхзвуковых скоростей без форсажа.
Самолет пятого поколения должен иметь возможность осуществлять пуски ракет на сверхзвуковой скорости, не снижая ее на дозвуковую, это требует разработки новых управляемых ракет и систем их наведения;
- возможность поражать цели без маневрирования и пикирования;
Это достигается современной системой прицеливания, которая связана со спутниковой навигацией. Пилот может ввести координаты цели с точностью до 1 метра, подлететь на расстояние боевой дальности ракеты и осуществить ее пуск. По сути, компьютерная игра без визуального наведения на цель. Передачу данных координат цели может осуществлять беспилотники или наземные средства разведки, а так же военные спутники.
- принципиально новые ракеты;
Ракета может быть по форме и двигателям быть старой, но по системе наведения - принципиально новой. Что бы такие ракеты попадали в цель, нужно запустить группу спутников ГЛОНАСС. Ракета умеет ориентироваться на местности. В любой момент времени, в период боевой задачи, ракета знает где она находится. Пилот, а чаще центр управления полетом, задает координаты цели. Самолет подлетает на расстояние пуска и осуществляет пуск ракеты. Ракета используя спутниковую информацию о ее местонахождении - летит в точку с указанными координатами.
- высокая маневренность
Самолеты вероятного противника (США) не имеют достаточной маневренности, особенно это касается F-22 и тем более F-35. Сверх маневренность нужна в первую очередь для совершения маневра ухода от ракет противника, выпущенных на поражение. Вторая задача хорошей маневренности - преимущество в возможном воздушном бое с противникам.
Конструкторам приходится разрабатывать наиболее эффективные конструкторские решения, которые не должны стоить дорого. Например, США отказалось от серийного производства F-22, поскольку даже для этой страны 150 000 000$ за 1 самолет - это очень много. Для T-50 поставлена задача не выходить за рамки 100 000 000$ за 1 самолет.
Видео о Т-50 ПАКФА:
