ВАЗ-2103, описание, история, характеристики
Автомобиль ВАЗ-2103
ВАЗ-2103 изначально создан на базе Fiat 124, со значительными изменениями, как по кузову, так и по ходовой. Итальянцы предлагали взять за основу для автомобиля "Люкс” класса Fiat 125, однако советское руководство учитывало себестоимость производства автомобилей. Чем больше унифицированных деталей, - тем дешевле автомобиль в производстве. Так унификация деталей ВАЗ 2101 и ВАЗ 2103 составляла более 70%.Первая партия автомобилей ВАЗ 2103 была выпущена в 1972 году, первая партия – это 1500 автомобилей. Салон был точно таким же, как и у ВАЗ-2101, приборная панель так же от "ноль первой".
А в 1973 году уже началась выпускаться полноценная модель ВАЗ-2103.
На то время автомобиль действительно был очень красив, динамичен и комфортабельным.
На панели приборов появился тахометр – это было впервые на отечественных автомобилях.
Была улучшена шумоизоляция, благодаря ковровому покрытию пола.
Двигатель позволял достигать скорости 100 км/час за 16 секунд. Сегодня это кажется очень слабым показателям, однако на то время, это был великолепный показатель динамики.
Автомобиль выпускался с 1972 по 1984 год, всего было выпущено 1 304 899 автомобилей этой модели.
Среди недостатков, которые можно отметить сегодня – это очень неудобные сиденья с низкими спинками. Однако об этом можно говорить сейчас, тогда сравнивать было не с чем.
Так же у автомобиля был достаточно низкий клиренс в 170 мм, хотя сейчас иномарки имеют и более низкий клиренс, однако качество дорог тогда было все же хуже чем сейчас.
Салон ВАЗ 2103
Модификации ВАЗ-2103:ВАЗ-21031 — с 1975 года, переходная модель на ВАЗ-2106, с двигателем ВАЗ-2106 (1600 куб см 80 л.с.)
ВАЗ-21032 — годы выпуска: 1973—1981, экспортная модель с правосторонним расположением руля.
ВАЗ-21033 — годы выпуска: 1977—1983, с двигателем ВАЗ-21011 (1300 кубических сантиметров 69 л.с.)
ВАЗ-21035 — годы выпуска 1973—1981, экспортная модель с двигателем ВАЗ-2101 (1200 куб см 64 л.с.)
Технические характиеристики автомобиля ВАЗ-2103:
Модификация автомобиля ВАЗ | 2103 | 21033 | 21035 |
| Вместимость | 5 | 5 | 5 |
| Плезная масса, кг. | 400 | 400 | 400 |
| Собственная масса (полностью заправлен. и снаряж. без полезн. нагр.) кг. | 1030 | 1030 | 1030 |
| Максимальная скорость (на высшей передаче с водителем и одним пассажиром), км/ч. | 152 | 145 | 140 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 17 | 19 | 20 |
| Наименьший радиус поворота по следу наружного переднего колеса, м. | 5,6 | 5,6 | 5,6 |
| Максимальный подъем (с полной нагрузкой, без разгона на первой передаче), % | 36 | 34 | 34 |
| Тормозной путь (с полной загрузкой, при скорости 80 км/ч), не более м. | 43,2 | 43,2 | 43,2 |
| Клиренс (с полной нагрузкой), мм. | 170 | 170 | 170 |
| Расход топлива на 100 км. при скорости 90 км/ч., л. | 7,7 | 7,6 | 7,4 |
| Двигатель (модель) | 2103 | 21011 | 2101 |
| Диаметр цилиндра, мм. | 76 | 79 | 76 |
| Ход поршня, мм. | 80 | 66 | 66 |
| Рабочий объем цилиндров, л. | 1,45 | 1,3 | 1,2 |
| Наминальная мощность по ГОСТ 14846-81, кВт | 53,3 | 47 | 43,2 |
| Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, в мин. | 5600 | 5600 | 5600 |
| Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846-81, Н*м | 104 | 93 | 85 |
| Частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, в мин. | 3400 | 3400 | 3400 |
| Степень сжатия | 8,5 | 8,5 | 8,5 |
| Передаточное число коробки передач: | |||
| I | 3,75 | 3,75 | 3,75 |
| II | 2,3 | 2,3 | 2,3 |
| III | 1,49 | 1,49 | 1,49 |
| IV | 1 | 1 | 1 |
| Задний ход | 3,87 | 3,87 | 3,87 |
| Поередаточное число главной передачи | 4,1 | 4,1 | 4,1 |
| Колеса (размер) | 127J-330 (5J-13) | 127J-330 (5J-13) | 127J-330 (5J-13) |
| Шины | Камерные радиальные 165/80R13 или 175/70R13 | Камерные радиальные 165/80R13 или 175/70R13 | Камерные радиальные 165/80R13 или 175/70R13 |
Видео ВАЗ - 2103: тест - драйв
