КАМАЗ 4326
09 2014. Разместил: totaladmin
КАМАЗ 4326
КАМАЗ 4326 – разрабатывался сугубо для армейских целей. Разработка новой модели грузовика для армии, колесной формулы 4х4 началась в 1985 году.
Ввиду экономических трудностей на заводе, в первую очередь по причине развала СССР, первый грузовик был выпущен в 1995 году.
Машина получила двигатель 740.11-240, мощностью 240 л.с.
На базе этого грузовика была создана БМП-97 "Выстрел”.
Машина на практике испытывалась в Северокавказском пограничном управлении, при использовании для перевозки личного состава в условиях бездорожья.
Автомобили раллийной команды "Камаз-мастер” созданы на основе модели 4326.
Надежность этого автомобиля подтверждена временем и пройденными километрами. В настоящее время автомобиль широко используется не только для армейских целей, но и для гражданских нужд, преимущественно в условиях бездорожья.
Технические характеристики автомобиля КАМАЗ 4326:
| Весовые параметры и нагрузки | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Снаряженная масса а/м, кг | 8550 | ||||||||||||||||||
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 4780 | ||||||||||||||||||
| - нагрузка на задний мост, кг | 3770 | ||||||||||||||||||
| Грузоподъемность а/м, кг | 4000 | ||||||||||||||||||
| Полная масса, кг | 12700 | ||||||||||||||||||
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 5300 | ||||||||||||||||||
| - нагрузка на задний мост, кг | 7400 | ||||||||||||||||||
| Полная масса прицепа, кг | 7000 (для бездорожья 5000) | ||||||||||||||||||
| Полная масса автопоезда, кг | 19700 (для бездорожья 17700) | ||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||
| Модель | 740.31-240 | ||||||||||||||||||
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | ||||||||||||||||||
| Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) | 165 (225) | ||||||||||||||||||
| Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.) | 176 (240) | ||||||||||||||||||
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2200 | ||||||||||||||||||
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) | 912 (93) | ||||||||||||||||||
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1100:1500 | ||||||||||||||||||
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 | ||||||||||||||||||
| Рабочий объем, л | 10,85 | ||||||||||||||||||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/120 | ||||||||||||||||||
| Степень сжатия | 16,5 | ||||||||||||||||||
| Система питания | |||||||||||||||||||
| Вместимость топливных баков, л | 210 + 210 | ||||||||||||||||||
| Электрооборудование | |||||||||||||||||||
| Напряжение, B | 24 | ||||||||||||||||||
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2x12/190 | ||||||||||||||||||
| Генератор, В/Вт | 28/2000 | ||||||||||||||||||
| Сцепление | |||||||||||||||||||
| Тип | фрикционное, сухое, двухдисковое | ||||||||||||||||||
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем | ||||||||||||||||||
| Коробка передач | |||||||||||||||||||
| Тип | механическая, десятиступенчатая | ||||||||||||||||||
| Управление | механическое, дистанционное | ||||||||||||||||||
| Передаточные числа на передачах | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Раздаточная коробка | |||||||||||||||||||
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом | ||||||||||||||||||
| Управление | пневматическое | ||||||||||||||||||
| Передаточные числа | |||||||||||||||||||
| - первая передача (низшая) | 1,692 | ||||||||||||||||||
| - вторая передача (высшая) | 0,917 | ||||||||||||||||||
| Главная передача | |||||||||||||||||||
| Передаточное отношение | 6,53 | ||||||||||||||||||
| Тормоза | |||||||||||||||||||
| Привод | пневматический | ||||||||||||||||||
| Размеры: диаметр барабана, мм | 400 | ||||||||||||||||||
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 | ||||||||||||||||||
| Суммарная площадь тормозных накладок, см2 | 4200 | ||||||||||||||||||
| Колеса и шины | |||||||||||||||||||
| Тип колес | дисковые | ||||||||||||||||||
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления | ||||||||||||||||||
| Размер обода | 12,2-20,9 (310-533) | ||||||||||||||||||
| Размер шин | 425/85 R21 (1260х425-533Р) | ||||||||||||||||||
| Кабина | |||||||||||||||||||
| Тип | расположенная над двигателем, с высокой крышей | ||||||||||||||||||
| Исполнение | со спальным местом | ||||||||||||||||||
| Платформа | |||||||||||||||||||
| Платформа | бортовая, с металлическими откидными бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом | ||||||||||||||||||
| Внутренние размеры, мм | 4870x2470 | ||||||||||||||||||
| Высота бортов, мм | 730 | ||||||||||||||||||
| Характеристика а/м полной массой 12700 кг | |||||||||||||||||||
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 | ||||||||||||||||||
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % | 31 | ||||||||||||||||||
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 | ||||||||||||||||||
| Дополнительное оборудование | |||||||||||||||||||
| - лебедка с коробкой отбора мощности (КОМ). | |||||||||||||||||||
Вездеходный автодом на базе КАМАЗ 4326:
Вернуться назад