Танк Т-34
Танк Т-34 легендарный танк всех времен и народов, самый известный танк в мире и самый массовый по количеству выпущенных единиц во время Великой отечественной Войны.
Однако тут требуется уточнение. Т-34 начал выпускаться в 1940 году и снят с производства в 1958 году. За все время было выпущено 85 000 танков Т-34.
Однако самым массовым танком в мире является другой советский танк – Т-54, он выпускался с 1945 по 1979 год, на трех заводах и его было выпущено 100 000 экземпляров.
Разработка танка началась в 1937 году, была поставлена задача - создать танк с определенными параметрами и в первую очередь более защищенным в бронировании по сравнению с танками Т-26 и БТ-5, которые на то время составляли основу танковых войск СССР.
По итогам войны в Испании нужен был танк, который противостоял бы в броневой защите уже имеющимся у противника танкам и средней артиллерии. В 1940 году такой танк был создан.
31 марта Государственный Комитет Обороны принял постановление о начале производства танков Т-34. Планом на 1940 год было предусмотрено изготовление 200 танков данной модели.
Однако из-за сложностей с комплектующими в 1940 году удалось изготовить около 100 танков Т-34.
По плану на 1941 год планировалось изготовить 2800 танков Т-34.
На начало войны было выпущено 1066 танков Т-34, а к концу 1941 года было выпущено более 3000 экземпляров.
И здесь нужно сделать одно очень огорчительное отступление.
Технически на начало Великой Отечественной Войны Т-34 был лучшим танком по всем техническим параметрам. Его не могли поразить даже прямым попаданием орудия таких немецких танков как Т-3, Т-4. Однако в танковых сражениях немцы выходили победителями.
Так, мы знаем из истории, то уступающие по техническим характеристикам танки Гудериана создали «киевский котел» в котором только пленными Красная Армия потеряла более 600 тыс. человек. Это крупнейшее за всю историю мировых войн поражение в окружении на то время.
Главное в бою, в сражении, в войне оказывается не только техника, но и тактика, опыт и обученность военнослужащих начиная от солдата и заканчивая генералом.
Среди недостатков танка Т-34 можно отметить отсутствие обзорности у экипажа. Экипаж был почти слеп в бою, кругового обзора небыло. Этот недостаток стоил потерь сотен танков на полях боя в танковых сражениях.
Изначально конструкторы предполагали установку башенки, но до 1943 года она не устанавливалась на танках по причине удешевления конструкции и только ввиду горького опыта сражений ее вновь вернули на танк.
23 января 1944 года принят на вооружение танк Т-34-85.
Это была совершенно новая по своим качествам машина в отличие от Т-34.
Главной отличительной особенность танка была новая просторная башня с мощной пушкой С-53, калибра 85 мм.
Экипаж танка вместо 3-х человек стал состоять из 4-х человек, командир танка был избавлен от роли наводчика и мог полноценно управлять боевой машиной следя за обстановкой боя.
|
Тактико-технические характеристики среднего танка Т-34 обр. 1940 года |
|
| Масса в снаряженном состоянии: | 26000 кг |
| Экипаж: | 4 чел |
| Длина: | 5920 мм |
| Ширина: | 3000 мм |
| Высота: | 2410 мм |
| Клиренс: | 400 мм |
| Длина участков ленты, соприкасающейся с грунтом: | 3720 мм |
| Ширина траков: | 550 мм |
| Удельное давление на грунт: | 0,64 кг/см кв. |
| Бронирование: | |
| Лоб корпуса/угол наклона: | 45 мм/30° |
| Башня/угол наклона: | 52 мм/60° |
| Борт/угол наклона: | 45 мм/45° |
| Корма/угол наклона: | 40-45 мм/45° |
| Крыша: | 20 мм |
| Днище: | 20 мм |
| Вооружение: |
76,2-мм пушка Л-11 обр. 1940 г, два 7,62-мм пулемета ДТ |
| Скорость полного оборота башни: | примерно 10-12 сек |
| Углы вертикального наведения : | -5° ; +29° |
| Боекомплект: | 77 выстрела, 3906 патронов |
| Двигатель: |
В-2, 12-цилиндровый, 4-тактный, V-образный дизель, жидкостного охлаждения |
| Мощность двигателя: | 500 л.с. при 1800 об/мин |
| Количество передач: | 4 вперед, 1 назад |
| Емкость топливного бака: | 420 л. (+140 л. - доп. баки) |
| Расход топлива по шоссе на 100 км.: | 140 л. |
| Скорость
по шоссе: |
54 км/ч. |
| Скоростьпо пересеченной местности: |
38 км/ч. |
| Запас
хода по шоссе: |
300-400 км |
| Запас ходапо пересеченной местности: |
225 км |
| Преодолеваемые препятствия: | |
| Подъем: | 30 град. |
| Ширина рва: | 2,5 м |
| Высота стенки: |
0,73 м |
| Глубина
брода: |
1,11 м |
 |
|
|
Тактико-технические характеристики среднего танка Т-34 обр. 1941 года |
|
| Масса в снаряженном состоянии: | 26500 кг |
| Экипаж: | 4 чел |
| Длина: | 6680 мм |
| Ширина: | 3000 мм |
| Высота: | 2450 мм |
| Клиренс: | 400 мм |
| Длина участков ленты, соприкасающейся с грунтом: | 3720 мм |
| Ширина траков: | 500-550 мм |
| Удельное давление на грунт: | 0,64 кг/см кв. |
| Бронирование: | |
| Лоб корпуса/угол наклона: | 45 мм/30° |
| Башня/угол наклона: | 52 мм/60° |
| Борт/угол наклона: | 45 мм/50° |
| Корма/угол наклона: | 40-45 мм/45-48° |
| Крыша: | 20 мм |
| Днище: | 20 мм |
| Вооружение: |
76,2-мм пушка Ф-34 обр. 1940г, два 7,62-мм пулемета ДТ |
| Скорость полного оборота башни: | примерно 10-12 сек |
| Углы вертикального наведения : | -5° ; +29° |
| Боекомплект: | 77 выстрела, 3906 патронов |
| Двигатель: |
В-2, 12-цилиндровый, 4-тактный, V-образный дизель, жидкостного охлаждения |
| Мощность двигателя: | 500 л.с. при 1800 об/мин |
| Количество передач: | 4 вперед, 1 назад |
| Емкость топливного бака: | 420 л. (+140 л. - доп. баки) |
| Расход топлива по шоссе на 100 км.: | 140 л. |
| Скорость по шоссе: |
54 км/ч. |
| Скоростьпо пересеченной местности: |
38 км/ч. |
| Запас
хода по шоссе: |
300-400 км |
| Преодолеваемые препятствия: | |
| Подъем: | 30 град. |
| Ширина рва: | 2,5 м |
| Высота стенки: |
0,73 м |
| Глубина
брода: |
1,11 м |
|
|
|
Тактико-технические характеристики среднего танка Т-34 обр. 1942 года |
|
| Масса в снаряженном состоянии: | 28500 кг |
| Экипаж: | 4 чел |
| Длина: | 6680 мм |
| Ширина: | 3000 мм |
| Высота: | 2450 мм |
| Клиренс: | 400 мм |
| Длина участков ленты, соприкасающейся с грунтом: | 3720 мм |
| Ширина траков: | 550 мм |
| Удельное давление на грунт: | 0,76 кг/см кв. |
| Бронирование: | |
| Лоб корпуса/угол наклона: | 47 мм/30° |
| Башня/угол наклона: | 65 мм/60-70° |
| Борт/угол наклона: | 47 мм/50° |
| Корма/угол наклона: | 47 мм/45° |
| Крыша: | 20 мм |
| Днище: | 21 мм |
| Вооружение: |
76,2-мм пушка Ф-34 обр. 1942г, два 7,62-мм пулемета ДТ |
| Скорость полного оборота башни: | примерно 14-16 сек |
| Углы вертикального наведения : | -5° ; +29° |
| Боекомплект: | 77 выстрела, 3906 патронов |
| Двигатель: |
В-2, 12-цилиндровый, 4-тактный, V-образный дизель, жидкостного охлаждения |
| Мощность двигателя: | 500 л.с. при 1800 об/мин |
| Количество передач: | 5 вперед, 1 назад |
| Емкость топливного бака: | 420 л. (+140 л. - доп. баки) |
| Расход топлива по шоссе на 100 км.: | 150 л. |
| Скорость по шоссе: |
55 км/ч. |
| Скоростьпо пересеченной местности: |
38 км/ч. |
| Запас
хода по шоссе: |
465 км |
| Преодолеваемые препятствия: | |
| Подъем: | 30 град. |
| Ширина рва: | 2,5 м |
| Высота стенки: |
0,73 м |
| Глубина
брода: |
1,3 м |
|
|
|
Тактико-технические характеристики среднего танка Т-34 обр. 1943 года |
|
| Масса в снаряженном состоянии: | 30900 кг |
| Экипаж: | 4 чел |
| Длина: | 6750 мм |
| Ширина: | 3000 мм |
| Высота: | 2600 мм |
| Клиренс: | 400 мм |
| Длина участков ленты, соприкасающейся с грунтом: | 3720 мм |
| Ширина траков: | 550 мм |
| Удельное давление на грунт: | 0,83 кг/см кв. |
| Бронирование: | |
| Лоб корпуса/угол наклона: | 47 мм/30° |
| Башня/угол наклона: | 70 мм/60-70° |
| Борт/угол наклона: | 60 мм/45° |
| Корма/угол наклона: | 47 мм/45° |
| Крыша: | 20 мм |
| Днище: | 21 мм |
| Вооружение: |
76,2-мм пушка Ф-34 обр. 1942г, два 7,62-мм пулемета ДТ |
| Боекомплект: | 100 выстрелов, 3600 патронов |
| Скорость полного оборота башни: | примерно 14 - 16 сек |
| Углы вертикального наведения : | -5° ; +29° |
| Двигатель: |
В-2, 12-цилиндровый, 4-тактный, V-образный дизель, жидкостного охлаждения |
| Мощность двигателя: | 500 л.с. при 1800 об/мин |
| Количество передач: | 5 вперед, 1 назад |
| Емкость топливного бака: | 540 л. (+180 л. - доп. баки) |
| Расход топлива по шоссе на 100 км.: | 155 л. |
| Скорость
по шоссе: |
55 км/ч. |
| Запас хода по шоссе: |
465 км |
| Преодолеваемые препятствия: | |
| Подъем: | 30 град. |
| Ширина рва: | 2,5 м |
| Высота стенки: |
0,73 м |
| Глубина
брода: |
1,3 м |
