КАМАЗ 65115
КАМАЗ 65115 – это самосвал и самая популярная модель в линейке КАМАЗов.
Грузовик выпускается с 1995 года. Полезная масса перевозимого груза 14500 кг.
Поскольку автомобили эксплуатируются в условиях сильных морозов в том числе, то конструкторы предложили интересное решение. Что бы в кузове не намерзал лед зимой, по различным причинам, кузов выполнен по коробчатой схеме с задним бортов, сам кузов полый.
В пространство между стенками кузова подаются выхлопные газы, которые нагревают кузов до положительной температуры, и, следовательно, исключают намерзание льда.
Однако нужно заметить, что при морозах свыше -20 градусов Цельсия, нагрева кузова выхлопными газами недостаточно.
Первые машины оснащались двигателем 140.11-240, мощностью 260 л.с.
В последние годы устанавливается двигатель CUMMINS 6ISBe 285, мощностью 285 л.с.
Ресталинговая модель имеет новую кабину, она выше и комфортнее, изменилась форма кузова.
Машина может оснащаться кузовом, который откидывается назад или вбок.
Технические характеристики КАМАЗ 65115:
| Весовые параметры и нагрузки | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Снаряженная масса а/м, кг | 10550 | ||||||||||||||||||||
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 4400 | ||||||||||||||||||||
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 6150 | ||||||||||||||||||||
| Грузоподъемность а/м, кг | 14500 | ||||||||||||||||||||
| Полная масса а/м, кг | 25200 | ||||||||||||||||||||
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 6200 | ||||||||||||||||||||
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 | ||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||
| Модель | CUMMINS 6ISBe 285 (Евро-3) | ||||||||||||||||||||
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | ||||||||||||||||||||
| Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) | 207 (282) | ||||||||||||||||||||
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 | ||||||||||||||||||||
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) | 950 (97) | ||||||||||||||||||||
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1500 | ||||||||||||||||||||
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 | ||||||||||||||||||||
| Рабочий объем, л | 6,7 | ||||||||||||||||||||
| Система питания | |||||||||||||||||||||
| Вместимость топливных баков, л | 350 | ||||||||||||||||||||
| Электрооборудование | |||||||||||||||||||||
| Напряжение, B | 24 | ||||||||||||||||||||
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2x12/190 | ||||||||||||||||||||
| Генератор, В/Вт | 28/2000 | ||||||||||||||||||||
| Сцепление | |||||||||||||||||||||
| Тип | диафрагменное, однодисковое | ||||||||||||||||||||
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем | ||||||||||||||||||||
| Коробка передач | |||||||||||||||||||||
| Модель | ZF 9S1310 | ||||||||||||||||||||
| Тип | механическая, девятиступенчатая | ||||||||||||||||||||
| Управление | механическое, дистанционное | ||||||||||||||||||||
| Передаточные числа на передачах | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Главная передача | |||||||||||||||||||||
| Передаточное отношение | 6,53 | ||||||||||||||||||||
| Тормоза | |||||||||||||||||||||
| Привод | пневматический | ||||||||||||||||||||
| Размеры: диаметр барабана, мм | 400 | ||||||||||||||||||||
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 | ||||||||||||||||||||
| Суммарная площадь тормозных накладок, см2 | 6300 | ||||||||||||||||||||
| Колеса и шины | |||||||||||||||||||||
| Тип колес | дисковые | ||||||||||||||||||||
| Размер обода | 7,5-20 (190-508) | ||||||||||||||||||||
| Размер шин | 11,00 R20 (300 R508) | ||||||||||||||||||||
| Кабина | |||||||||||||||||||||
| Тип | расположенная над двигателем, с высокой крышей | ||||||||||||||||||||
| Исполнение | без спального места | ||||||||||||||||||||
| Самосвальная платформа | |||||||||||||||||||||
| Объем платформы, м3 | 10 | ||||||||||||||||||||
| Угол подъема платформы, град | 60 | ||||||||||||||||||||
| Направление разгрузки | назад | ||||||||||||||||||||
| Характеристика а/м полной массой 25200 кг | |||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 | ||||||||||||||||||||
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % | 25 | ||||||||||||||||||||
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 10 | ||||||||||||||||||||
Обзор КАМАЗ 65115 ресталинговый:
